Etter bussbrannen og den påfølgende stengingen av E6 i Sørfold, kommer nå det første konkrete avbøtende tiltaket for Nord-Salten.

Statens vegvesen opplyser at det opprettes fergerute mellom Skutvik og Bodø, med første avgang fra Skutvik klokken 18.00 fredag.

Overfarten er beregnet til 3 timer og 15 minutter.

 

Tiltaket skal bidra til å avlaste trafikken og sikre transport inn og ut av regionen, etter at hovedveiforbindelsen mellom nord og sør ble stengt.

E6 gjennom Sørfold er ventet å være stengt i flere dager, og både næringsliv og innbyggere har stått uten reelle omkjøringsmuligheter.

Langvarig

E6 gjennom Sørfold er stengt etter bussbrannen i Raudhammartunnelen natt til fredag. 

Statens vegvesen opplyser at E6 tidligst er ventet åpnet igjen skjærtorsdag 2. april klokken 15.00.

Ordførerne i Hamarøy, Steigen og Sørfold gikk fredag ettermiddag ut å ba om ferge mellom fylkeshovedstaden og Skutvik.

– Den store frykten er at dette blir langvarig. Dette er vår eneste vei nord og sør i dette landet, og det finnes ingen lokale omkjøringsveier, sier Kolbjørn Mathisen (Ap), ordfører i Sørfold kommune. 

Han viser til at anbefalt omkjøring nå går via Sverige, med en reisetid på mellom 11 og 13 timer.

Svært viktig strekning

Steigenordføreren mener det ikke er så rart at Forsvaret har pekt på strekningen Fauske-Bognes som svært viktig.

– Denne strekningen har nasjonal betydning og er den eneste veiforbindelsen. Vi forventer at dette er en del av beredskapsarbeidet og arbeidet med en langtidsplan for Forsvaret, fortsetter Aase Refsnes (SV) i Steigen kommune. 

Ordførerne viser til at arbeidet med å oppgradere E6 gjennom Sørfold har pågått over flere år, og at første del allerede er i gang. De mener hendelsen nå tydelig viser behovet for å få finansiert neste byggetrinn, for å redusere sårbarheten og bedre sikkerheten på veien og i tunnelene.

– Samtidig vil en ny E6 fortsatt være eneste vei mellom sør og nord i denne delen av landet. Derfor ser vi på en dag som denne, at hurtigbåttilbudet vårt er avgjørende for at konsekvensene for hverdagen for folk blir minst mulig. Men kapasiteten er blir for sprengt når slikt skjer. Vi er derfor glade for at Nordland Fylkeskommune setter opp ekstra hurtigbåt mellom Bodø og Svolvær, sier Aase Refsnes. 

Dekker ikke behovet

Hurtigbåttilbudet dekker ikke behovet for godstransport. Næringslivet i Nord-Salten er avhengig av vei for å få varer inn og ut. I Steigen står et av landets største lakseslakterier foran store utskipninger de kommende dagene, der fisken normalt fraktes med trailer langs E6.

Også i Hamarøy og Sørfold er virksomheter avhengige av jevn transportflyt. Blant annet går råvarer og ferdigvarer til og fra industrien via Straumen i Sørfold og videre langs E6, blant annet knyttet til kvartsproduksjonen på Drag.

– Vi er glade for at Statens Vegvesen velger å sette opp en ferge fra Bodø og nordover. Vi har sagt tydelig ifra til Statens Vegvesen at vi trenger at denne ferga går til Skutvik, for å hjelpe et næringsliv som går inn i påsken med store logitstikkutfordringer, sier Britt Kristoffersen Løksa (Sp) i Hamarøy. 

Samtidig har ordførerne troa på egen beredskap og godt samarbeid på tvers av kommuner og med statlige etater og fylkeskommunen. 

– E6 er en sårbarhet vi er klar over. Scenariet inngår både kommunenes og alle etaters i Nordland sin beredskap. Vi kommer nok til å løse dette. Det er mange detaljer som må på plass, innen helseberedskap, ambulanse og medisiner, men dette jobber vi med – og mye er allerede på plass, sier Kolbjørn Mathisen i Sørfold.